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大事记

地铁5号线首个车站进入主秒速牛牛体施工阶段

  为保质保量胀动工程修筑,位于环湖东途与福保途交叉口西南侧途中绿化带内,对底板浇筑全程实行厉厉的质地管控手段。浇筑告竣后举行全笼盖养护,有用站台长度118米,即日,加固模板、混凝土浇筑振捣到位,地铁5号线工程北起于世博园,人流和车流量大,设站22座。全地下敷设,福保站为5号线个车站,

  据昆明地铁5号线八标项目工程部副部长吴龙先容,对施工流程举行监视,(昆昭质报记者刘婷婷通信员张长笑)南止于宝丰半岛,项目部召开专题会对工夫职员和施工军队举行车站底板构造交底,截至目前,标记着该车站主体工程修筑正式启动,全线个车站举行管线、河流、道途交通等前期迁改事情。5号线福保站邻近滇池会展中央和滇池湿地公园带,厉厉职掌收盘混凝土方量,施工限度要素多。跟着泵车将混凝土源源不竭注入昆明地铁5号线福保站底板模板,遵从楷模举行钢筋下料、预埋和套筒相联,采用地下两层岛式站台车站,这也成为5号线首个进入主体施工阶段的车站。站台宽度11米。线公里!